デモカー1号車の仕様変更をしたので
久々にブログを書くことにしました。
今回の仕様変更はこちら!
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『インマニ』を後期用に変更します☆
並べただけでも
前期純正と比べて存在感が違います。
気になる重さは
![](https://i0.wp.com/86-agent.com/wp-content/uploads/2021/11/img_3200-1024x768.jpg?resize=880%2C660&ssl=1)
前期用の重量は2.66kg
樹脂製なのでとても軽です。
続いて後期M/T用
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![](https://i0.wp.com/86-agent.com/wp-content/uploads/2021/11/img_3202-1024x768.jpg?resize=880%2C660&ssl=1)
アルミ製なので4.92kg
2.26kg増量です。
以前、他の方のブログを拝見していたので
結果は分かっていましたが、実際に持って比べてみると、中々の重量差です
![](https://i0.wp.com/86-agent.com/wp-content/uploads/2021/11/img_3192-1024x768.jpg?resize=880%2C660&ssl=1)
ECUを固定するブラケットの形状が変更になっているので同時交換が必要です。
ダイナパックで計測した効果は
![](https://i0.wp.com/86-agent.com/wp-content/uploads/2021/11/img_3491-1024x768.jpg?resize=880%2C660&ssl=1)
170.03PSから
![](https://i0.wp.com/86-agent.com/wp-content/uploads/2021/11/img_3492-1024x768.jpg?resize=880%2C660&ssl=1)
172.82PSへアップしました
![](https://i0.wp.com/86-agent.com/wp-content/uploads/2021/11/img_3203-1024x768.jpg?resize=880%2C660&ssl=1)
料金は部品代
インマニ48070円
スロットルボディーガスケット484円
ブラケット(インジェクターカバー)6700円×2
プラス工賃
合計で約7万円
費用対効果を考えると、、、
人それぞれとなりそうです。
見た目がかなり変わるのでボンネットを開けた時のヤル気が伝わってきます。
個人的には有りですね!