いつもお世話になってる
岡山国際サーキットで
定期開催されている走行会
「OKCチャレンジ」では
MTNSPORTS、森谷さんのご協力で
コーナーウェイト測定をしています。
※雨天の場合は中止となります。
OKC価格2000円（参加者のみ）
ずっと気になっていた
2号機の車両重量を
計測してもらいました。
2021.3.9現在の2号機の軽量化メニューは
軽量バッテリー
助手席、リヤシート取り外し
といった簡易的な軽量化をしています。
タイムアタック直前にもかかわらず
この日はなぜか
ガソリン満タン！！笑
という事で
目標1200kg！！
結果は、、、
1214kg！！！
思ってたより重い、、、汗
エアロパーツやGTウイング
ブレーキなどの
増量パーツもあるので、、、(言い訳)
しかも
前後左右の重量バランスが気になります、、、
ドライバーが乗車すると、、、
ヘルメットなどフル装備で
ドライバーのウエイトは68kgという事でした。
86レーシングの諸元表では
車両重量1230kg
ですが
17インチアルミホイール、ブレンボブレーキ
装着で＋20kg＝1250kg
という事なので
カタログ数値より
36kgの軽量化!!
という事にさせて下さい！！
※カタログの車両重量とは車体本体の重量に加えガソリン(満タン状態)、エンジンオイル(規定量)、冷却水(規定量)、バッテリーなどを含めた重量になります。
結果、クルマもカラダも
もう少し減量する事に決めました。
バランスを調整しながら
車両重量1180kgを目指します(^^)
